АвтоВАЗ при участии НАМИ намерен разработать целое семейство автомобилей класса С на новой платформе
Глава предприятия, Максим Соколов, сообщает, что проект носит долгосрочный характер и потребует серьезных инвестиций не только со стороны самого АвтоВАЗа, но и производителей комплектующих, и государственных структур. Занятно, но результатом должен стать «технологический суверенитет» российского автопрома.
Отметим, что так называемый «проект С» разрабатывался еще в конце девяностых годов, отчасти, отголоском тех разработок можно считать ныне существующую Lada Vesta.
Интересно, но в середине июля руководство АвтоВАЗа заявляло о возможности выпуска модели с электрифицированной силовой установкой либо полноценного электрокара.
