В конце августа на автосалоне в китайском Чэнду 2022 состоялась премьера паркетника Buick Envista. Это первый купеобразный кроссовер марки, да еще и выполненный в новом фирменном стиле «Pure Design».
Прежде всего, для представленного автомобиля характерно наличие «акульего носа». Хищную «мордашку» формируют узкие LED-фары и широкая пасть решетки радиатора, которая здесь установлена с небольшим отрицательным наклоном.
Автомобиль может похвастаться тем, что первым в гамме примерил фирменный шильдик нового образца. А еще для него уже подготовлено «спортивное» исполнение с приставкой «GS» в названии.
Отличить последнее от базовой версии можно по характерному черному декору, сетчатой решетке радиатора и 18-дюймовым колесам с красными тормозными суппортами. Интерьер у такого паркетника имеет темную отделку.
Для салона Энвисты характерно наличие двух 10,25-дюймовых дисплеев, размещенных на единой панели без козырька. Мультимедийка имеет поддержку онлайн-сервисов компании Baidu, а управлять ее функционалом можно с помощью голосовых команд.
Интересно, что отказываться от аналоговых кнопок разработчики не стали: на центральной консоли сохранен привычный блок управления климатом. К слову, в базе машина имеет обычный кондиционер, а вот версии подороже идут с однозонным климат-контролем.
Из прочего оснащения стоит отметить аудиосистему Arkamys с сабвуфером, камеры кругового обзора, панорамную крышу и электропривод передних кресел. За доплату можно заказать отделку передней панели перфорированной кожей.
Buick Envista 2023 является моделью начального уровня в современном семействе кроссоверов американской марки. Он построен на простой платформе VSS-F, имеющей поперечное расположение двигателя и заднюю полузависимую подвеску с механизмом Уатта (как у Buick Encore GX и Chevrolet Trailblazer).
По данным разработчиков, представленный паркетник достигает в длину 4 638 мм, в ширину — 1 816 мм, а в высоту — 1 565 мм. Колесная база заявлена на уровне 2 700 мм.
В движение автомобиль приводит безальтернативная 1,5-литровая «турбочетверка» Ecotec мощностью 184 л.с. Работает она в связке с вариатором, а привод исключительно передний. Разгон с места до сотни возможен за 7,9 секунды.
Производством паркетника займется СП SAIC-GM, причем на рынке Поднебесной модель должна дебютировать уже осенью двадцать второго по цене от 22 000 долларов США (1,3 млн рублей по нынешнему курсу). Не исключено, что затем автомобиль также появится и в США.
