Что делать, если потерял ключ от «секреток» колесных болтов

Что делать, если потерял ключ от «секреток» колесных болтов

Что делать, если потерял ключ от «секреток» колесных болтов

Что делать, если потерял ключ от «секреток» колесных болтов Потеря ключа или насадки под «секретки» становится для водителя настоящей бедой. Ведь без этой мелочи даже одно колесо не снять. Приходится распиливать болты, уродовать посадочные места на диске, а иногда и вовсе браться за болгарку. О том, как решить проблему без серьезных потерь, рассказывает портал «АвтоВзгляд». Напомним, что «секретки» могут быть как штатными, так и купленными в магазине. В первом случае нужная насадка входит в заводской аварийный набор. Но на многих подержанных автомобилях этот набор уже основательно «поюзаный». Там может и «баллонника» не оказаться. Что уж говорить про другие мелочи.

Самый простой выход в этом случае: обзвонить знакомых или кинуть кличь на соответствующем автофоруме. Можно воспользоваться и услугами сторонних лиц. Такие объявления встречаются на крупных маркетплейсах. Обычно мастера заявляют, что работа занимает от 2 до 15 минут, в зависимости от сложности. После нужно раскошелиться на 500 рублей за каждую снятую «секретку». Иные просят и 1500 рублей: все зависит от степени стороннего вмешательства. Например, если владелец хотел решить проблему своими силами, но у него не получилось.

Если уж взялись за дело сами, то необходимо подобрать похожую по размерам насадку на ключ: «торкс» или «звездочку» большого размера. Такие есть в каждом профессиональном наборе инструментов.

Что делать, если потерял ключ от «секреток» колесных болтов

Чтобы работать было проще, для начала посильнее протяните остальные болты. Так открутить злосчастный крепеж будет легче. К сожалению, это не поможет, если осенью шиномонтажники хорошенько затянули все детали. А за зиму они еще и прикипели. Некоторые рулевые в этом случае берутся за зубило и молоток. Не стоит этого делать, ведь можно сильно отбить посадочное отверстие диска (последствия видны на главном фото) и новый болт станет в нем «ходить». То есть такое колесо использовать небезопасно. Кстати, некоторые сервисмены предлагают отрезать «литье» от ступицы болгаркой. В обоих случаях итог один — автомобильная «обувь» отправляется на помойку.

Гораздо более гуманный метод — высверливание. Для этого нужна дрель и сверла разных диаметров, которые подбирают по размеру. Сверлим точно в центр, чтобы головка «секретки» отвалилась, и «баллон» можно было снять. Либо используем специальный экстрактор (сверло с крепежом под вороток). С его помощью быстро и эффективно удаляют болт, не повредит резьбу ступицы.

Источник

Поделиться

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *