В настоящий момент на Московском автомобильном заводе «Москвич» уже выпускают кроссовер «Москвич 3», причем как с бензиновым мотором, так и в виде электрокара. Ну а вскоре компанию ему составит пятидверный лифтбек «Москвич 6».

Как и в случае с «трешкой», это вовсе не самостоятельная модель возрожденного бренда, а всего лишь переименованный вариант китайского Sehol Yao образца 2021 года.

В свою очередь последний является более дорогой вариацией лифтбека JAC J7 (официально представлен на российском рынке). От исходника его можно распознать по более агрессивному дизайну экстерьера и улучшенному интерьеру.

Информации конкретно о новом «Москвиче 6» практически нет, но, скорее всего, снаружи и внутри он будет отличаться от «китайца» разве что шильдиками.

Следовательно, габариты у «российской» модели будут такие же: Sehol Yao достигает в длину 4 780 мм, имея колесную базу на уровне 2 770 мм. Дорожный просвет модели — 140 мм. Объем багажника варьируется в диапазоне от 540 до 1 650 литров.

В Китае исходный лифтбек продается с 1,5-литровым турбомотором TGDI мощностью 184 л.с. (300 Нм), который работает в связке с шестидиапазонным роботом с двумя сцеплениями.

А вот «Москвич 6» может получить турбомотор аналогичного объема от упомянутого JAC J7, который выдает налоговыгодные 150 сил и 210 Нм крутящего момента.

Заметим, что в Китае у JAC J7 есть и электрическая модификация. А вот будет ли такая у «Москвич 6» — пока неизвестно. Появления более детальной информации стоит ожидать ближе к выходу модели на рынок.

К слову, мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что на конвейер столичного завода лифтбек встанет во второй половине двадцать третьего. Сколько он будет стоить — опять же не разглашается, но за JAC J7 у нас просят от 1,9 до 2,2 млн руб.