Американский концерн General Motors рассекретил обновленную версию своего самого тяжелого и роскошного пикапа — GMC Sierra HD. Внешне грузовичок практически не изменился, хотя и получил иные фары и фонари.
Рестайлинговой модели по-прежнему полагается массивная решетка радиатора. Ее дизайн отличается от версии к версии, причем разница между «грилем» базовой и топовой комплектации стала еще более заметной.
Палитра доступных для пикапа кузовных оттенков была дополнительно расширена: разработчики добавили шесть новых «металликов». Что касается интерьера, то он в ходе планового рестайлинга изменился куда сильней.
Салон у машины американцы обновили по той же схеме, что и у Chevrolet Silverado HD 2023. Это значит, что авто в топ-комплектации может похвастаться 12,3-дюймовой виртуальной приборкой и 13,4-дюймовым тачскрином мультимедийной системы. Проекционный экран у флагманского пикапа был и раньше, зато теперь в списке оснащения появилась площадка для беспроводной зарядки гаджетов.
В салоне обновленной модели были также переделаны дверные карты и передняя панель, при этом отделка роскошной версии Denali Ultimate стала еще богаче. К примеру, ее стойки и потолок отныне обшиты замшей, а декоративных деревянных акцентов стало куда больше.
Пикапы семейства GMC Sierra HD 2023-2024 также получили ряд технических улучшений. К примеру, версии с бензиновым 6,6-литровым мотором V8 на 407 л.с. (629 Нм) отныне комплектуются более выносливым десятискоростным автоматом вместо прежнего шестискоростного.
В свою очередь 6,7-литровый турбодизель Duramax был модернизирован и стал несколько мощнее. Его производительность достигает 471 сил и 1 322 Нм. Американцы также рапортуют, что тяга дизеля на низких оборотах была увеличена сразу на 25%. Как и прежде, заказать обновленные пикапы можно как с задним, так полным приводом.
В большинстве своем подобные грузовички используют для буксировки прицепов, поэтому разработчики постарались улучшить данный функционал модели. К примеру, камера заднего вида научилась видеть «сквозь» прицепы. Ну а адаптивный круиз-контроль теперь умеет тормозить заранее, учитывая массу автопоезда.
Сообщается, что конкретно GMC Sierra HD 2500 с пакетом Max Tow Package способен буксировать прицеп массой до 9 934 кг, что является лучшим показателем в классе.
У обновленных пикапов также были доработаны системы мониторинга «мертвых» зон и распознавания пешеходов. На рынке они должны дебютировать в начале двадцать третьего. Прайс-лист пока не озвучен, но, скорее всего, стоит ожидать небольшого подорожания.
