Опции, за которые автоконцерны сами должны доплачивать потребителям Как известно, за ряд всевозможных опций в автомобиле дилеры требуют доплату с покупателей. Однако разрекламированный функционал зачастую попросту бесполезен, а порой даже опасен. Скажем больше: за несоответствие ожиданиям и обман продавцам уже самим пора начать платить неустойку доверчивым потребителям. Возьмем, к примеру, систему определения усталости водителя, которая регулярно выкидывает на приборном щитке автомобиля напоминания о том, что «рулевому» стоило бы выпить кофе. Мол, шофер потерял бдительность, переутомился и нуждается в отдыхе. На самом деле, если реально закрыть глаза, то подобная функция может и вовсе не сработать. Или — наоборот — подумать, что пилот устал, когда тот едет в динамично-хаотичном режиме. Бесполезно? Еще как. А вот если бы машина действительно сварила водителю кофейку, то цены бы ей не было.
А как вам понравится система Start-Stop, которую многие водители попросту отключают. Во-первых, она часто нервирует своим рваным циклом работы; во-вторых, не дает возможности резко «выстрелить» с места; наконец, еще и вредит здоровью. Кроме шуток — при работе двигателя с функцией Start-Stop есть риск отравиться моноокисью углерода, которым насыщены выхлопные газы. Несколько лет назад мировые автогиганты, включая Volkswagen, Mercedes-Benz, Toyota и Kia, разгребали по этому поводу многочисленные иски от потребителей.
Да и с сточки зрения экономии топлива, о которой поголовно кричат производители, «Старт-Стоп» — инструмент, не более, чем теоретический. Ибо реально сохранить деньги в кошельке от использования этой системы можно лишь при регулярно выдержанном интервале после остановки мотора, который составляет не менее 10 секунд. Бывает у вас такое в пробках? То-то и оно.
Моднейшая система автоматической парковки тоже не про удобство и безопасность. Скорее, наоборот. Подобный функционал частенько хочет поставить машину там, где не влезет даже мотоциклист. А если без иронии, то «автопарковщик» может легко спровоцировать ДТП на ровном месте, банально не увидев столбик или чрезмерно близко подкравшись к другому автомобилю. Да и вообще: часто ли его услугами пользуются водители? Практически никогда! Пожалуй, лишь пару раз — перед любовницей или соседом: «понтов» ради и забавы для.
И таких небезопасных да бесполезных опций в машинах — пруд пруди: от кожаных кресел в салоне, «благодаря» чему мерзнет «достоинство» зимой и потеет — летом, до охлаждаемого перчаточного ящика, который в действительности ничего не охлаждает. Впрочем, мы не откажемся от всех этих «благ цивилизации», но только не за наш счет.
