Хотя компания Peugeot в настоящий момент и не представлена на северо-американском рынке, однако в качестве места премьеры своего нового концепта французы выбрали выставку CES-2023 в Лас-Вегасе.
Представленный ими шоу-кар называется «Inception» и является эффектным седаном. Это своеобразный предвестник будущих серийных электрокаров, которые появятся в гамме компании после 2025 года.
Визуально четырехдверка во многом повторяет концепт e-Legend образца 2018 года, хотя от ретро-решений дизайнеры марки отказались в пользу футуристичных.
При этом новый шоу-кар сохранил мощный капот (в стиле моделей Пежо образца 1970-1980-ых гг). Решетки радиатора у него нет — на ее месте установлена цифровая панель-заглушка, по бокам которой имеются светодиодные «клыки» фар.
Еще одна такая цифровая панель размещена уже на корме. На ней отображается крупная надпись с названием французской марки. Задние фонари опять же выполнены в виде вертикальных «клыков».
Сбоку автомобиль имеет спортивный купеобразный силуэт, причем на его дверях можно увидеть подсвечиваемые полоски. Они отображают текущий уровень заряда тяговой батареи.
Из прочих особенностей концепта стоит отметить массивное лобовое стекло, которое плавно перетекает в стеклянную крышу. К слову, такое дизайнерское решение является отсылкой к суперкару Oxia 1988 года.
А еще автомобиль имеет приметные колеса, которые стилистически повторяют таковые на новом седане 408. Его салон опять же выполнен в футуристичной стилистике.
Так, перед водителем находится причудливой формы руль, напоминающий джойстики у игровых приставок. К слову, французы обещают поставить такую «баранку» на свои будущие серийные модели (к концу нынешнего десятилетия).
Заметим, что рулевое управление у машины реализовано по проводам, а сразу за рулем находится необычная виртуальная приборка под названием «Halo Cluster».
Peugeot Inception Concept построен на базе новой платформы STLA концерна Stellantis. Информации о его технической «начинке» немного, но «на бумаге» он имеет двухмоторную установку и полный привод.
Пиковая отдача агрегатов заявлена на уровне 680 л.с., за счет чего пятиметровый седан якобы способен ускоряться с места до сотни менее чем за 3,0 секунды. Полного заряда батареи емкостью 100 кВтч должно хватать на 800 км пробега.
Сообщается, что электрический концепт поддерживает технологию быстрой зарядки с напряжением 800 вольт. Всего за 5 минут пребывания на такой станции аккумулятор можно восполнить на 30 км.
