Почему каждый водитель обязательно должен уметь снимать передний бампер автомобиля

Почему каждый водитель обязательно должен уметь снимать передний бампер автомобиля

Почему каждый водитель обязательно должен уметь снимать передний бампер автомобиля

Почему каждый водитель обязательно должен уметь снимать передний бампер автомобиля Большинство водителей понятия не имеют, как снимать передний бампер своего автомобиля. Считается, что это нужно доверить мастеру в сервисе. Между тем в дороге возникают ситуации, когда быстрый демонтаж просто необходим. А еще этот навык поможет сэкономить много денег. О том, почему в нынешних реалиях критически важно уметь самому снять дорогую запчасть, рассказывает портал «АвтоВзгляд». Начнем, казалось бы, с банальных вещей — замены ламп в фарах. У современных машин этот процесс крайне сложен, потому как подкапотное пространство скомпоновано плотно и к осветительным приборам просто так не подступится. При этом у одних и тех же моделей светотехника разная. В дорогих комплектациях стоят долговечные светодиоды или ксенон, а вот в базовых оснащениях — обычные «галогенки». Они и перегорают чаще всего. Сдается и ксенон лет через десять. Причем, происходит это в самый неподходящий момент — на загородной трассе, да еще под вечер. Здесь и пригодится навык демонтажа бампера.

Ведь так легче подступиться к блок-фаре. Например, подобный «фокус» проделывают владельцы Opel Astra H. Главное, не сломать пластиковые крепления. А после того, как бампер снят, можно быстро поменять лампу и отправляться в путь, не страшась темной дороги. Потеря времени на ремонт с лихвой окупится. Ведь при движении лишь с одной фарой, встречный водитель может подумать, что на него едет не машина, а мотоцикл. Примет вправо недостаточно — вот и авария. Что уж говорить о диких животных, которых «одноглазый» рулевой в темноте просто не заметит.

Почему каждый водитель обязательно должен уметь снимать передний бампер автомобиля

Таким образом, удобно менять и перегоревшие противотуманки. К слову, подобное случается с ними редко, но все же. А иногда пластиковая «линза» оплавляется (встречается у Citroen DS3), и тогда «фонарик» начинает светить тускло. Из-за этого в тумане водителю может быть плохо видно.

А зимой, сняв бампер, элементарно подступиться к бачку омывателя, в котором замерзла жидкость. При должных знаниях устройства автомобиля, его можно снять и отогреть. Это пригодится, опять же, если неприятность случилась в дороге.

Наконец, навык по демонтажу бампера даст возможность не переплачивать за обслуживание машины. Ведь в этом случае забитый пухом и мошками радиатор можно без труда почистить. Еще один плюс в том, что при проведении работ самостоятельно снижается риск повреждения сот «охладителя», что продлит его срок службы. Таким же образом чистят и интеркулер. А ведь дилер берет за подобный «клининг» немалые деньги.

Источник

Поделиться

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *