На автосалоне в Лос-Анджелесе две тысячи семнадцатого состоялась премьера нового кроссовера Subaru Ascent, который стал самым большим автомобилем за всю историю марки. Ключевым рынком для восьмиместного вседорожника является США.

Напомним, что ранее в компании выпускали модель B9 Tribeca, но ее продажи оказались далеки от ожидаемых, поэтому выпуск пришлось прекратить досрочно. Проведя работу над ошибками, производитель сделал новый Субару Аскент крупнее, просторнее и красивее предшественника.

Каталог Subaru

Что касается дизайна, то новая модель Subaru Ascent 2022 года выполнена в стилистике под названием «Dynamic x Solid» с массивной фирменной шестиугольной решеткой радиатора, мускулистыми колесными арками и современной светотехникой с диодными секциями.

Представленный летом двадцать второго рестайлинговый вариант данного японского кроссовера обзавелся иной светотехникой, увеличенной в размерах решеткой радиатора и измененным передним бампером. Сохранилась и версия «Onyx Edition» с черным декором в отделке экстерьера.

Оформление передней панели в салоне Субару Асент выполнено в том же ключе, что и у других представителей марки с крупным цветным экраном на центральной консоли и небольшим дополнительным дисплеем над ним, спрятанным под козырек. В обновленной машине уже в базе идет большой вертикальный «планшет» диагональю 11,6 дюйма (ранее шел на 6,5 или 8,0″).

В наличии значатся также беспроводные протоколы Apple CarPlay и Android Auto, камеры кругового обзора, внутрисалонный интерком, модернизирована система EyeSight, а также функция «Automatic Emergency Steering», которая помогает водителю отруливать от препятствия на скорости до 80 км/ч.

Subaru Ascent 2022 по умолчанию имеет три ряда сидений, причем на втором и третьем могут разместиться по три человека. Для топовых версий можно бесплатно заказать два раздельных кресла на среднем ряду, а проход на галерку призваны облегчить открываемые на широкий угол до 75 градусов задние двери.

Для комфортного передвижения всех пассажиров, в интерьере вседорожника нашлось место для 19 (!) подстаканников и подбутыльников, плюс в наличии восемь портов USB, розетка на 120 Вольт и трехзонный климат-контроль с воздуховодами для второй и третьего рядов.

Технические характеристики

В основу Subaru Ascent 2022 в новом кузове легла растянутая и усиленная дополнительными поперечинами модульная платформа Subaru Global Platform (SGP) со стойками McPherson спереди и многорычажкой — сзади.

Габаритная длина автомобиля составляет 4 998 мм, величина колесной базы — 2 890, ширина — 1 930, высота — 1 819 мм, дорожный просвет (клиренс) заявлен на уровне 220 миллиметров. Объем багажника не уточняется, но даже по умолчанию он имеет вполне солидный размер, а уж при сложенных спинках отсек можно увеличить по истине до внушительных показателей.

Под капотом Субару Аскент разместился совершенно новый 2,4-литровый бензиновый турбомотор мощностью 264 л.с. (376 Нм), сочетающийся в паре с усиленным клиноцепным вариатором Lineartronic и фирменной системой полного привода Symmetrical All-Wheel Drive. В компании уверяют, что авто может тянуть прицеп массой до 2 268 кг.

Данный движок из серии FA с непосредственным впрыском, двухпоточным турбокомпрессором и неизменным ходом поршней (86 мм) представляет собой развитие двухлитрового агрегата от младших моделей, при этом диаметр цилиндров здесь был увеличен с 86 до 94 мм.

Для уверенного движения по пересеченке кроссовер оснащен электронной системой X-Mode, а на асфальте ему помогает функция Active Torque Vectoring, умеющая слегка притормаживать в виражах внутреннее переднее колесо и добавляя тяги на внешнее.

Цены и комплектации

Производство Subaru Ascent осуществляется исключительно на предприятии в штате Индиана (США), старт продаж модели за океаном пришелся на лето восемнадцатого года, а рестайлинговые машины появятся в салонах местных дилеров осенью двадцать второго

Для кроссовера предусмотрено четыре комплектации: Base, Premium, Limited и Touring, цена дореформенной версии варьируется от 33 000 до 46 000 долларов. В базе имеются семь подушек безопасности и комплекс EyeSight с двумя камерами, адаптивным круиз-контролем, а также функциями автоматического торможения и слежения за разметкой.

В качестве опций предлагаются полностью светодиодная оптика, электропривод передний кресел с функцией вентиляции, подогрев руля и сидений второго ряда, штатная навигация пр. Японцы минимум дважды рассматривали возможность поставлять Субару Аскент в Россию, но теперь об этом речи больше не идет.

Фото нового Subaru Ascent

До рестайлинга

Фото нового Subaru Ascent 2018 Новый Субару Аскент 2018 фото Фото салона Subaru Ascent
Новая модель Субару Аскент 2018 фото Фото Subaru Ascent 2018 в новом кузове Багажник Субару Асцент
Фото новой Субару Асент 2019 Subaru Ascent 2019 фото Интерьер Субару Асент фото