К сожалению, от ДТП не застрахован никто, тем более если учитывать, что количество машин на дорогах с каждым годом только растет. Иногда повреждения транспортного средства минимальные, но вмятина заметна и сильно портит вид. Менять деталь или заниматься ее перекраской нет никакого желания, поэтому многих людей интересует вопрос: возможно ли выполнить ремонт вмятины без покраски?
Технология PDR (ремонт лакокрасочного покрытия) делает это реальным. Это самый современный и прогрессивный вид ремонта вмятин без покраски, не требующий разборки и снятия кузовных частей. Впечатляет, правда? Мы подготовили краткий обзор технологии, чтобы вам было проще сориентироваться.
Как работает технология PDR
Если говорить простым языком, то у каждой машины есть специальные технологические отверстия, позволяющие с помощью инструментов подобраться к вмятине изнутри. Набор инструментов для такого ремонта стоит недешево, поэтому он есть далеко не у каждого мастера в автосервисе. Технология PDR подразумевает выравнивание вмятины с внутренней стороны, поэтому покраска здесь не обязательна.
После работы инструментами, с наружной стороны мастер обрабатывает поверхность ЛКП деликатными ударами каучукового или силиконового молотка конусной формы. Сравнить эту работу можно с работой скульптора, который аккуратными и максимально точными движениями придает своей статуе нужную форму.
Очевидные плюсы этой технологии:
- Доступная цена. Так как работы здесь немного, стоимость услуг мастера вполне доступная. Это дешевле, чем менять или перекрашивать деталь.
- Сохранение ЛКП. Это важно для людей, которые в дальнейшем хотят перепродать машину. Тогда вы смело сможете говорить, что она не бита и не крашена.
- Соответствие заводским параметрам. Вы не меняете деталь, а просто исправляете вмятину. Изменений в конструкцию транспортного средства никто не вносит.
Когда нужна локальная покраска
Если на машине появилась царапина или из-за вмятины растрескалась краска, повреждения ЛКП можно устранить с помощью локальной покраски. Она подойдет в случае, если повреждение ЛКП не очень серьезное и не покрывает всю плоскость машины.
Локальная покраска подразумевает нанесение базового покрытия с легким напылением на границе перехода (затем лак по всей поверхности) или базовое покрытие с легким напылением, а затем частичное лакирование элементов. На странице https://www.flopflip.ru/remont-vmyatin-bez-pokraski/ можно сориентироваться по ценам.
