Модный и богато оснащенный Kia Sorento 2021: встречайте модель четвертой генерации

В Южной Корее состоялась премьера кроссовера Киа Соренто 2021 четвертого по счету поколения. По сравнению с предшественником, который на нашем рынке продается как «Sorento Prime», автомобиль в новом кузове получил крупноячеистую решетку радиатора «нос тигра» и более компактную головную оптику.

Корейцы также изменили форму переднего бампера, который отныне имеет вертикальные вентиляционные прорези в боковых секциях, а сбоку — декорировали кузов хромированными вставками. Последние можно увидеть под корпусами зеркал и по низу дверей.

Комплектации и цены Kia Sorento 2021

Кредит на этот авто Рассчитать

AT — автомат 6 и 8-ст., RT8 — робот 8-ст., 4WD — полный привод, D — дизель

Модельный ряд KIA

Хочу получить спецпредложения от официальных дилеров Укажите город * Выберите город Москва Санкт-Петербург Другой Выберите интересующие способы покупки Кредит Трейд-ин Наличная или безналичная оплата полной стоимости Лизинг Комментарий

Максимальная длина комментария — 180 символов

Согласен с обработкой персональных данных Отправить

Корма нового Kia Sorento 2021 модельного года примечательна необычным исполнением двухсекционных фонарей и скульптурным бампером, который опять же получил вентиляционные прорези по бокам. В целом, за счет широкого использования острых граней в оформлении экстерьера автомобиль стал выглядеть строже и спортивнее.

Разработчики рапортуют, что салон новой модели стал просторнее. За доплату для авто можно заказать третий ряд сидений, а на некоторых рынках доступна опция в виде раздельных «капитанских» кресел для второго ряда. Получается, что автомобиль в может иметь пять, шесть или семь посадочных мест.

Новый кузов Киа Соренто 2021 обзавелся 12,3-дюймовой виртуальной приборкой и 10,25-дюймовым монитором мультимедийной системы. Правда, положены они лишь старшим комплектациям, в то время как в базе приборка идет аналоговая, а под нужды мультимедийки выделен тачскрин на 8,0″.

Зато во всех без исключения версиях кроссовера развлекательный комплекс имеет поддержку интерфейсов Android Auto и Apple CarPlay, при этом опционально предложено расширение интерфейса интеграции смартфона для отображения пробок, наличия свободных мест на ближайших парковках, текущего местоположение автомобиля, прогноза погоды и пр. Плюс на экран смартфона можно транслировать картинку с камер кругового обзора.

KIA Sorento 2021 в новом кузове стал первым кроссовером южнокорейской марки, построенным на новой платформе концерна Hyundai, на которой базируется Hyundai Sonata 8. В плане габаритов вседорожник достигает в длину 4 810 мм, в ширину — 1 900, в высоту — 1 690 мм. Прибавка по всем направлениям составила 10 мм, а колесную базу растянули на 35 миллиметров — до 2 815, свесы стали чуть короче, а дорожный просвет (клиренс) заявлен на уровне 176 мм.

Объем багажника пятиместного варианта кроссовера отныне равен 910 литрам, что разом на 250 л больше, нежели предлагал предшественник. В трехрядном исполнении вместимость грузового отсека лишь 187 л, однако если сиденья на галерке сложить, то трюм способен вместить 821 л.

На основных рынках (в Европе, США и Южной Кореи) для нового Киа Соренто 2021 года будет предлагаться в гибридном исполнении, где 1,6-литровая бензиновая «турбочетверка» T-GDi мощностью 180 л.с. (265 Нм) трудится в связке с шестиступенчатым автоматом, в который интегрирован 60-сильный электромотор.

Пиковая производительность такой установки достигает 230 сил (350 Нм), однако расположенная под полом салона литий-ионная тяговая батарея разгуляться особо не позволит — ее емкость всего 1,49 кВтч. Впрочем, в компании уже пообещали, что в перспективе появится и полноценный подзаряжаемый гибрид.

Плюс для Kia Sorento 4 поколения заявлен новый 2,2-литровый турбодизель семейства Smartstream. Данный агрегат получил алюминиевый блок цилиндров и оказался сразу на 38 кг легче предшественника. Производительность мотора при это достигает 199 л.с. (440 Нм), а работает движок в связке с восьмиступенчатым роботом с двумя мокрыми сцеплениями.

На рынке США и Южной Кореи кроссовер также можно заказать с 2,5-литровым бензиновым турбомотором T-GDi мощностью 281 сил и 421 Нм крутящего момента, который пришел на смену модификации с атмосферником V6. В Европе такая версия продаваться не будет. В базе машина по-прежнему имеет передний привод, но за доплату доступна полноприводная трансмиссия с муфтой для подключения задней оси.

Сообщается, что в топовых комплектациях Киа Соренто 2021-2022 может иметь сразу восемь подушек безопасности, среди которых одна — центральная. Последняя расположена между передними сиденьями и в случае аварии призвана защитить водителя и переднего пассажира от столкновения друг с другом.

Для новой модели также доступен целый ряд электронных ассистентов, среди которых автоматическое торможение, мониторинг «слепых» зон, функция удержания автомобиля в полосе, а также адаптивный круиз-контроль, позволяющий возобновлять движение после полной остановки.

Прием заказов на Киа Соренто 4 в России откроется 15 октября, но комплектации и цены озвучили несколько раньше. Для нашего рынка сборку машин наладили на предприятии «Автотор» в Калининграде. Приятно, что стоимость автомобиля, по сравнению с предшественником, выросла не слишком сильно, при этом даже в базе кроссовер оснащен весьма неплохо.

Цена модели с базовым движком 2,5 литра на 180 л.с., автоматом и передним приводом начинается от 2 149 900 рублей, при этом чуть лучше оснащенный вариант, но уже с полным приводом обойдется покупателям в 2 309 900 руб. Вариант с 2,2-литровым 199-сильным дизелем и восьмидиапазонным роботом идет исключительно 4WD и стоит минимум 2 589 900 р, а за самую дорогую версию предстоит выложить 3 149 900.

Видео

Источник